Tanger Automotive City (TAC) est une Zone d'Accélération Industrielle, érigée en zone franche sur la Plateforme Industrielle Intégrée Automobile (2IP) de Jouamâa. Il a été développé en 2013 par l'Agence Spéciale Tanger Med (TMSA), sur une superficie initiale de 260 ha (TAC 1) pour atteindre maintenant 517 ha (350 ha net) après le lancement de l'extension (TAC 2) en 2019. Il fait partie du pôle industriel de Tanger Med Zone. Sa gestion est assurée par l'Agence Spéciale Tanger Med (TMSA).

Le site TAC offre un accès direct au Tanger Med Port (22 km) et Tanger Free Zone (20 km), assurant ainsi des livraisons par camion vers l'Europe du Nord en moins de 48 heures. Elle est située à proximité des infrastructures autoroutières et voies rapides la reliant aux pôles urbains de Tanger (14 km) et d'autres villes du Royaume. TAC est également situé à côté de Renault Tanger Med (-2 km), la plus grande usine automobile d'Afrique avec une capacité de production actuelle de 400 000 véhicules par an.

La zone industrielle comprend 381 terrains, dont 295 terrains pour le TAC 1 et 86 terrains pour le TAC 2. Ces terrains sont proposés soit à la vente en friches, soit en mode locatif sous forme de bâtiments clés en main. La surface disponible est de 63 ha, représentant un taux global commercialisé de près de 82 %.

Près de 64% des parcelles du territoire sont opérationnelles. Ce taux d'exploitation est principalement concentré sur le secteur automobile (~50%) et l'industrie du câblage (~5%).

L'écosystème automobile implanté dans cette zone connaît un développement continu, comme en témoigne l'implantation croissante d'équipementiers de rang 1, qui fournissent Renault Tanger et Stellantis Kenitra, mais aussi de constructeurs basés en Europe, comme Hands Corporation, Lear ou Contitech. L'année 2020 a également vu le développement d'un élément fort de la chaîne de valeur automobile chez TAC, grâce à la mise en place de constructeurs clés de rang 2 tels que Retuc, Losang deocad et Eyprom.